На главную страницу Русский | English     
логистическая компания Санкт-Петербург, грузы из Финляндии и Германии|Качественная земельная топосъемка в области для проведения строительных работ|лечение привычных вывихов плеча

Исследования

Добро пожаловать на раздел Департамента исследований компании "Биммакон". Департамент проводит широкий спектр экономических и маркетинговых исследований по отраслевым и потребительским рынкам.

Цель исследований – предоставить ценную информацию бизнесу о ситуации на рынке, исследовать основные тенденции, факторы и с помощью анализа информации, предопределить ситуацию на рынке в будущем.

Результаты исследований компании широко используются при разработке стратегии, формировании бизнес-проектов, анализе собственных результатов.

Вы можете познакомиться с готовыми исследованиями Департамента, заказать индивидуальное исследование, а также изучить среднеотраслевые показатели эффективности финансово-хозяйственной деятельности и принять участие в нашем Рейтинге эффективности промышленных предприятий.




Опубликован обзор состояния Авиационной промышленности и авиационного двигателестроения РФ в 1 полугодии 2010 года c прогнозом развития отрасли до 2015 г.

В данном обзоре рассматриваются состояние отрасли, проблемы развития, прогнозы производства .

"Несмотря на огромные государственные инвестиции в авиастроительную отрасль РФ, гражданское авиастроение РФ развивается неоднозначно и в целом скорее характеризуется тяжелым состоянием. Отрасль в основном выживает за счет ремонта уже эксплуатирующихся самолетов и двигателей. Производство новых самолетов на протяжении нескольких лет остается на крайне низком уровне. Прогнозы производства, по нашим оценкам, в период до 2015 года не характеризуют состояние отрасли как оптимистическое.
Окупаемость государственных инвестиций на новые «стратегические» проекты находятся под сомнением. Кроме того, перспективы анонсируемого захвата мирового рынка SSJ-100 и заявляемых объемов выпуска 1000 ед. к 2020 году представляются нам невыполнимыми.
Состояние современного авиастроения можно охарактеризовать наличием ряда проектов сомнительной перспективности, которые зависят от силы лоббирующих групп. Так, на рынок выходят SSJ-100, Ан-148, Ан-158 в секторе региональных самолетов. Однако, двигатель SaM146 характеризуется рядом проблем, в том числе уже сложившейся необходимостью модернизации, Ан-148 не имеет перспектив на мировом рынке без двигателя мирового уровня. Перспектива Ан-158 на российском рынке не очевидна. Инфраструктура для дальнейшего развития данных самолетов и их двигателей, а также новых проектов отсутствует. Инвестируемые государством денежные средства не стали катализатором развития системной структуры отрасли. Доказательством этого косвенно является решение о выпуске МС-21 на иностранных двигателях, установка на ряд самолетов двигателей иностранного производства.
Существуют проблемы со специализацией и загрузкой мощностей целых заводов (например, КАПО).
Приоритеты развития отрасли, на наш взгляд, не сформированы (приоритетом не может быть развитие проекта SSJ или МС-21). Вместе с тем, анонсируется постоянный успех отрасли. Так, по еще не существующему самолету МС-21 уже сообщается о заключении контрактов на 100 ед..
Производство грузовых самолетов в РФ практически отсутствует - один-два самолета в год не является для отрасли сколь либо значимым. Перспективы модернизации и возобновления производства Ан-124, Ил-476, Ил-112 не ясны, также как и источники финансирования данных проектов. Кроме того, не ясна и постоянно изменяется политика в области кооперации и сотрудничества с украинским авиастроением.
В целом авиастроение РФ показывает неспособность работать над новыми проектами с точки зрения окупаемости.
Более худшим состоянием характеризуется российское авиационное двигателестроение, проектов разработки новых современных двигателей недостаточно. Авиационное приборостроение и производство агрегатов в целом характеризуется наихудшим состоянием, пытаясь выжить за счет производства продукции для других рынков – банкоматов, автокомплектующих и т.п. Успехи отдельной продукции отдельных предприятий авиационного приборостроения и агрегатостроения не решают проблемы подотрасли стратегически.
Развитие авиастроения, консолидация производственных мощностей в рамках ОАК, программы модернизации отдельных видов самолетов, запуск их в серийное производство, запуск в серийное производство SSJ-100, проявили проблемы неготовности авиационных предприятий к высоким темпам производства, в том числе в связи с потерей профессиональных кадров, слабым притоком молодых специалистов, устаревшими технологиями (особенно в области авиационного двигателе- и приборостроения) и, как следствие, невысоким качеством узлов и агрегатов.
Относительно позитивно характеризуется в настоящее время только российское вертолетостроение..."


Опубликован прогноз развития автомобильной промышленности и автомобильного агрегатостроения в РФ в 2009-2012 гг.

В обзоре рассматривается состояние и тенденции развития автомобильной промышленности и автомобильного агрегатостроения в России с прогнозом развития отрасли в период до 2012 года. Анализируется влияние кризиса на отрасль.

В рамках анализа российского рынка легковых автомобилей сделан и обоснован прогноз производства легковых в период до 2012 года. Включает в себя прогноз объемов выпуска автомобилей в разрезе отдельных предприятий (например, таких как: «АвтоВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «ИжАвто», «ЗМА», «Автотор», «Автофрамос»). Кроме того, в обзоре представлен прогноз изменения структуры российского рынка реализации легковых автомобилей в период до 2012 года. В рамках данной главы отдельное внимание уделено динамике изменения доли отечественных автомобилей в совокупном объеме реализации легковых машин в России в 2009-2012 годах, в том числе проанализированы причины подобных изменений.

Характеристика развития российского рынка грузовых автомобилей включает в себя прогноз объемов выпуска грузовых автомобилей в России в 2009-2012 годах. Отдельное внимание уделено новым проектам по организации сборки в России иностранных грузовых автомобилей и перспективам роста их доли в совокупном общероссийском выпуске грузовиков в период до 2012 года.

Также в обзоре дается прогноз развития автобусостроения и производства троллейбусов в России в период до 2012 года. Прогноз производства автобусов в России в 2009-2012 годах сделан в том числе с учетом объемов сборки иностранных автобусов на территории РФ.

В рамках отдельной главы обзора проанализированы основные тенденции развития и сделан прогноз изменения спроса на рынках легковых, грузовых автомобилей и автобусов в России в период до 2012 года.

Также в обзоре сделан прогноз объемов выпуска автотракторных двигателей в России в 2009-2012 годах...


Департаментом исследований подготовлен Обзор заработных плат в российской промышленности в 2010 г.

Отчет подготовлен по результатам межотраслевого исследования заработных плат на российских промышленных предприятиях в 2010 году.

Итоговый отчет включает в себя Данные по уровню заработной платы и дополнительного вознаграждения в разрезе более чем 200 основных должностей и специальностей промышленного предприятия разделенных на группы. Применяемые льготы в неденежной форме (медицинское страхование, дополнительное пенсионное страхование, займы, спорт-клубы, детские сады, дополнительные отпускные дни и т.д.). Установленные уровни компенсаций мобильных телефонов, личных автомобилей, суточных.

Дополнительно представлен анализ данных опроса по используемым на предприятиях системах мотивации, основных тенденциях и проблемах кадровой политики. Анализируются проблемы привлечения молодых специалистов. Дополнительно приводятся данные опроса по используемым на предприятиях системах мотивации, основных тенденциях и проблемах кадровой политики.

Использование «Обзора заработных плат в российской промышленности в 2010 г.» позволит Вам определить положение компании на рынке и ее конкурентоспособность как работодателя, поможет разработать эффективный компенсационный пакет для каждой должности.

На ряду с межотраслевым отчетом можно заказать обзоры по конкретным отраслям: Машиностроение; Химия и нефтехимия; Промышленность строительных материалов; Пищевая промышленность; Топливная промышленность...


 Новые обзоры

27.01.2012   Авиационная промышленность и авиационное двигателестроение РФ в 2011 году (обзор состояния отрасли c прогнозом до 2017 г.)

27.01.2012   Рынок минеральных удобрений РФ в 2011 году с прогнозом развития до 2017 года

01.11.2011   Хлебобулочная, макаронная и кондитерская промышленности в РФ в 1 полугодии 2011 года (обзор состояния отрасли)

10.10.2011   Промышленность горной и основной химии в РФ в 1 полугодии 2011 года (анализ рынка и состояния отрасли)

03.10.2011   Промышленность синтетических смол и пластических масс в РФ в 1 полугодии 2011 года (анализ рынка и состояния отрасли)

03.10.2011   Промышленность основного органического синтеза в РФ в 1 полугодии 2011 года (анализ рынка и состояния отрасли)

24.08.2011   Рынок кабельной промышленности РФ в 1 полугодии 2011 года с прогнозом развития в 2011-2016 гг.

08.07.2011   Авиационная промышленность и авиационное двигателестроение РФ в 1 полугодии 2011 года (обзор состояния отрасли c прогнозом до 2016 г.)

20.05.2011   Обзор заработных плат в российской промышленности в 2011 году (межотраслевое исследование)

Новые справочники

01.10.2010   Швейная промышленность в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Каучуковая промышленность в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Текстильная промышленность в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Железнодорожное машиностроение в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Обувная промышленность в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Промышленность основного органического синтеза (ООС) в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Авиационное приборостроение в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

01.10.2010   Автомобилестроение и производство автомобильных агрегатов, частей и комплектующих в 1 полугодии 2010 года (справочник среднеотраслевых показателей)

20.04.2010   Высоковольтная электротехническая промышленность в 2009 году (справочник среднеотраслевых показателей)

Новости исследований

RSS

09.03.2007 Опубликован отраслевой обзор "Анализ рынка и состояния высоковольтной электротехнической промышленности РФ в 2006 году"
Обзор состояния высоковольтной электротехнической промышленности в 2006 году состоит из четырех основных частей. В первой части обзора представлены основные события и тенденции развития отрасли в 2006 году. Во второй части дана характеристика российского рынка производства отдельных видов кабельной продукции...
Содержание:  Автомобилестроение и производство автомобильных агрегатов в 2006 году (обзор состояния отрасли)

25.01.2007 Опубликован обзор состояния отрасли "Легкая промышленность РФ в январе-сентябре 2006 года"
В обзоре рассматривается состояние российской легкой промышленности и основные тенденции развития отрасли в январе-сентябре 2006 года. Отдельное внимание в обзоре уделено анализу негативных факторов, препятствующих развитию легкой промышленности в России...
Содержание:  Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение в 1 полугодии 2005 года (анализ рынка и состояния отрасли)

17.01.2007 Опубликован обзор "Промышленное и дорожное строительство в РФ в январе-сентябре 2006 года"
В обзоре рассматривается состояние российского рынка промышленного строительства. Представлены объемы и динамика ввода в действие промышленных объектов в России в январе-сентябре 2006 года...
Содержание:  Приборостроение в 1 полугодии 2006 года (справочник среднеотраслевых показателей)


Версия для печати Версия для печати




Анонсы мероприятий

График мероприятий >>

Отзывы наших клиентов

Смоленская Торгово-промышленная палата, вице-президент

Торгово-промышленная палата выражает глубокую благодарность Вашей компании и лично Кохановой Т.А. за внедрение программ обучения и содействие развитию бизнеса на предприятиях Смоленской области.

ЗАО ПСК "ПМ", генеральный директор

Основной целью нашего сотрудничества с компанией Биммакон являлась необходимость повышения прозрачности и управляемости предприятия, которое за последние несколько лет серьезно выросло, объединив несколько абсолютно разных направлений деятельности. В ходе проекта по постановке управленческого учета и бюджетирования специалистами компании Биммакон совместно с руководством нашего холдинга была проведена разработка и внедрение новых для нас подходов к управлению финансами, планированию, консолидации данных холдинга.

Все отзывы...